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晋江实行外卖车辆监管模式管理 外卖车辆不敢乱冲乱闯了

原标题：晋江实行外卖车辆监管模式管理 外卖车辆不敢乱冲乱闯了

晋江交警经过走访调研，与饿了么、美团等外卖企业共同探讨外卖车辆管理新模式，今日正式推出全省首创的“警企合作”外卖车辆监管模式、外卖车辆监管平台，对外卖配送车辆实行“一人、一车、一证、一码”规范化管理。

今后晋江每名外卖送餐人员将统一穿含固定编号和专属二维码的反光背心。

泉州网8月1日讯 （记者黄祖祥 张晓明 通讯员刘铠 林依馨 文/图）为有效破解外卖送餐车辆管理难题，净化城市交通环境，预防和减少交通事故发生，晋江交警经过走访调研，与饿了么、美团等外卖企业共同探讨外卖车辆管理新模式，今日正式推出全省首创的“警企合作”外卖车辆监管模式、外卖车辆监管平台，对外卖配送车辆实行“一人、一车、一证、一码”规范化管理。目前，晋江范围内已有2000余名外卖送餐人员纳入监管平台管理。

警企合作 对外卖人员实行分级奖惩

此次，晋江交警部门与企业签署战略合作协议，发挥警企合作的优势，共同打造外卖车辆管理新模式，要求各送餐企业必须对所属送餐员工及车辆建立专门的信息数据库，按照“一人、一车、一证、一码”要求，翔实登记备案后报送交警部门，并及时更新人员、车辆信息。按照要求，这些外卖企业须严格落实“一人、一车、一证、一码”规定，建立安检机制，送餐员工在送餐前必须检查车辆安全装备性能，确保无事故隐患。同时，企业要安排专门人员，上路随机检查所属员工的装备、标识、证件、车辆性能是否合规。

此外，晋江交警部门要求外卖企业要建立交通安全考核机制，根据交警部门反馈的所属送餐员工交通违法情况，实行分级处罚措施，为每位员工设置36分抵扣分数，对每个季度扣分达各等级标准的员工予以相应的处罚，对一个自然年内未出现交通违法的给予一定的精神及物质奖励，引导员工自觉遵守道路交通安全法规。

加强监管 要求外卖人员着反光背心

据悉，按照“一人、一车、一证、一码”要求，每位外卖送餐人员应统一穿着含编号的反光背心（背心印有外卖送餐人员固定编号和专属二维码，每个编号、二维码只对应一个人员信息，扫描二维码可查询外卖员的身份信息以及企业信息），统一使用符合新国标、有牌照的送餐车辆，无牌车辆禁止上路行驶，同时需随身携带行驶证、驾驶证，统一佩戴标识、统一佩戴安全头盔，不符合规定的将被依法惩处。

晋江交警部门表示，交警执法人员通过外卖监管平台APP现场扫描反光背心二维码核对配送人员相关信息，检查车辆是否合规等，并将“人码不符”、交通违法、交通事故等信息录入监管平台，及时将相关信息发送给外卖企业，外卖企业将对交通违法、交通事故配送人员采取相关安全教育、处罚等措施，并上传至监管平台报备。

不断完善 共享信息供招聘单位参考

随着外卖车辆监管平台、数据库的完善，后续晋江交警大队将推出一系列措施，助推外卖车辆管理工作再上一台阶。今后，晋江交警部门将结合后台数据，对外卖配送有关的交通违法现象、交通事故进行分析研判，结合实际情况制定方针，有效预防事故的发生；同时利用反光背心上的编号和标识，以电子监控抓拍的形式，对外卖送餐人员的交通违法行为进行查处，实现线上监督，提高监管覆盖率；此外，还将把外卖送餐人员的交通违法、交通事故信息通报相关部门、行业协会，供他们在人员录用时参考。

责任编辑：林嵘

晋江：挖掘红色资源 讲好红色故事

东南网4月15日讯（福建日报记者 王敏霞 通讯员 林晓燕 蔡培仁） “洪爷爷，当时您为什么被称为‘战地小老虎’？”

“洪爷爷，打仗的时候，大家睡觉都是在坑道里面吗？”

……

日前，在福建党史学习教育参观学习点——晋江市金井镇围头村“八·二三”炮战遗址前，42名围江小学学生围坐在有着61年党龄的洪建财身边，听他讲述“八·二三”炮战故事。

现年81岁的洪建财，是1958年“八·二三”炮战的亲历者。“当年我们村在炮战最前沿，海湾上空炮弹横飞，到处硝烟弥漫。”当年还不满17周岁的洪建财，和围头父老乡亲一道，每天冒着硝烟，为海岸炮兵扛运炮弹，每次都扛着两枚19公斤重的炮弹，奔跑、穿行于炮火中，一个小时要来回跑几十趟。因为作战英勇，洪建财被誉为“战地小老虎”。

“今年是建党100周年，看到祖国不断发展壮大，十分欣慰。”洪建财说。同学们认真做着笔记，不时举手提问。“洪爷爷的故事很感人，让我知道了如今的幸福生活是多么来之不易。”围江小学五年级学生吴弘程说，他会更加珍惜现在的生活，努力学习，为祖国的发展作贡献。

“洪建财等老一辈的奋斗付出，换来了大家的幸福生活。”围头女民兵林燕妮表示，她会为前来围头的每个人讲好围头村史，让大家更好地了解围头，了解党史。

围头村党支部书记洪水平说，围头村保留有许多宝贵的红色战地遗址，红色资源丰富。2007年以来，围头村及时地保护了围头战地文化渔村十二大战地遗址，积极挖掘围头红色文化，讲好身边红色故事。